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始動はカブエンジンなので冬場でもキック一発で始動します。下記リンクの参考動画をご覧ください。
80ccなので、50に比べると加速や巡航はスムーズです。現在も稼働中なので、走行距離は多少伸びます。現在のところオイル漏れはございません。
自賠責保険が令和8年5月までついてます。
車台番号 C50-4504○○○
年式 不明
排気量 80cc
走行距離 24577㌔
タイヤ ひび割れ無しリア7分山フロント7分山
変更点
50ccから80ccへのボアアップ
グリップをタル型に変更
リアボックス装着
不具合点
ガソリンコックのオンとリザーブが逆になっています。前オーナーが、着け間違えたそうです。
ニュートラルランプと四速(OD)ランプが常点です。
上記不具合は、これまで走行する上で問題になったことはありませんでした。
おまけ付属品
TAKEGAWAリアショック
ブレーキシュ 2個
フロントキャリア
デポ持込について
BAS堺デポ
I-line(アイライン)大阪平野デポ
上記2か所限定ですが、で持込します。その際、自走で乗りつけるので、書類は後日郵送になります。
始動動画 https://youtu.be/NF21RefCz6M
古い車体になりますので、キズ・サビ・汚れ・ひび割れは年式相当とご理解ください。お約束ではございますが、ノークレームノーリターンでお願いします。(2022年 6月 11日 0時 43分 追加)質問欄にて「ボアアップしたエンジンは日本製ですか?」というご質問がありましたが、車体もエンジンも駆動系も足回りもすべてホンダ純正です。写真にてクランクケースにHONDAの刻印がデカデカとあるので確認出来ると思います。
ボアアップのシリンダーとピストンについては当然ですが社外品です。