プジョーの1997年製品カタログに記載があるフレームとフォークをセットで出品します。オーバーホールして試走してみましたが、フレームに特段の問題はありませんでした。クロモリらしい心地よい乗り心地で、勿論乗り手次第でレーサーなりのスピードも出ます。 外観は年代物相応の傷や塗装剥げの多さが否めませんが、実用走行に十分耐えうる良いフレームだと思います。完成車例として、試走時に組付けたシマノデュラエース7400系パーツで組みあげた画像をご参照下さい。 ご質問には分かる範囲でお答え致します。お取引におきましてはノークレーム、ノーリターンをご了承下さい。 防犯登録はされておりません。パーツを組んで国内にて日常乗車するにあたっては、新規に手続きを行って下さい。ボトムブラケット底部に一桁ナンバー刻印が認められますが、これがフレームシリアル番号かどうかは分かりません。譲渡証明書はご要望であれば作成致しますが、その後の登録手続きなどにつきましては購入者様の判断と責任においてお願いします。 発送はヤマト便で200サイズ以内になる予定です。

フレーム詳細（サイズ等）●フレームパイプ：コロンバス ニューロン ニバクローム鋼●シートチューブ長：580㎜(C-T)●トップチューブ長：575㎜(C-C)●ヘッドチューブ長：155㎜●ヘッドチューブ規格：イタリアン（フォーク下玉押し圧入部寸法26.4㎜、ヘッドチューブ圧入部30.2㎜）●ボトムブラケット：68㎜ JIS●フロント幅：100㎜／リヤエンド幅：130㎜●シートパイプ内径：27.2㎜（シートポスト固定に必要な六角穴付き止めネジは付属します）●ダウンチューブ、シートチューブにボトルケージ用の穴ねじ切り加工済。

このフレームについて、以下のURLで当時のカタログから詳細を参照することが出来ます。
http://labibleduvelocataloguespeugeot1.blogspot.com/p/peugeot-1997.html