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サウンドウェーブメイワ カーオーディオの電源強化、音質アップ、に！自動車の始動性アップに！
バッテリーの性能を飛躍的にＵＰ！

オプティマのお求めは購入後のことも考えて OPTIMA PRO SHOP にて！

満充電、専用内部抵抗計測器にて検査後の発送です。オプティマバッテリー イエロートップ / OPTIMA BATTERIES
スカイラインＧＴ-Ｒ Ｒ３３、Ｒ３４用キット付き
NEW モデル YT925SL （ YT R3.7L ） Lタイプ D端子（大ポール）


純正は比べ物にならないほどパワーアップ！


同封ＧＴ-Ｒ取付キット
キット内容
・ロングタップステー （ 奥側のＪフックは純正を利用。）
・オフセットターミナル GTP-043
・ロングカラー GTP-040 （奥側取付のねじ高さ調整用）
・絶縁被覆カバー（小）GTP-011


R33 GT-R と R34 GT-R（後期2001.5～2003/1）の純正はSB-LB20L Ｂ端子（細ポール）
5時間率容量 27Ah 198W x 130D x 202/192H

R34 GT-R（ 前期1999.1～2001/6） の純正はFT-LA19LT Ｂ端子（細ポール）
187W x 127D x 227/203H


注意）寒冷地仕様車は セット内容が異なりますのでご注意ください。




大人気の高性能ディープサイクル/スターター兼用バッテリーです。

BCI Group : 35R



Lタイプ D端子(大ポール)
電圧 12V
20時間率容量48Ah
コールドクランクアンペア 660CCA
クランクアンペア 770CA
内部抵抗 3.4mΩ
リザーブキャパシティー 90分
サイクル寿命 350サイクル
エンジン始動可能回数 12000回以上
幅 奥行（上/底） 総高さ/箱高さ 237W x 162/170D x 195/166H
重量 17.1Kg
BCI Group : 35




オプティマ専用充電器も取り扱ってます。
オプション等詳細は 当店のサイトへ

適合バッテリー専用お問い合わせフォーム（SSL使用で安心です）

OPTIMA本国サイト

満充電後の発送ですので即送が出来ない場合もございます！
安心してお使い頂ける最高の （海外からの輸送期間で電圧降下があるため。たとえ新品でも電圧降下があれば新品とは言えないと思って真心込めて販売しております。）
新品、正規代理店保証書付きです。ご安心して入札してください。
発送は当日または翌日となります。到着までの日数は地域差がございます。沖縄５日、北海道２～４日前後です。
日、祝日の発送は事前にお問い合わせください。 ご質問について ※ 終了間際のご質問には答えられない場合が御座います。終了後は返信できません。ホームページのメールフォームから再度連絡お願い致します。
ご質問頂く際には必ず、下記をコピー、貼り付けしてご記載ください。
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現在装着されているバッテリー
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車両について
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オプティマバッテリーとは メジャーなコンペティション出場車やSPLマシンのカーオーディオ用サブバッテリーとして圧倒的な人気を誇るオプティマバッテリーは、スパイラルセル技術を始めとした画期的なテクノロジーを投入した高性能バッテリーです。オプティマバッテリーのルーツは、宇宙産業や電子産業の分野で使用されていたサイクロンセルバッテリー。アメリカのパテント商品であるこのサイクロンセルバッテリーをもとに、コロラド州デンバーに本拠地を置くゲイツグループの技術者が20年もの歳月と巨額の資金を投入して開発したのがスパイラルセル技術であり、オプティマバッテリーなのです。オプティマを生産するために、ゲイツグループは20以上もの特許を取得。それほどの新技術が、オプティマバッテリーには採用されているのです。オプティマバッテリーは、極寒から猛暑まで環境に左右されずに安定した電力を供給。完全密封のメンテナンスフリー構造は振動に強く、横置きや逆さに吊り下げる取り付けにも対応します。また、約12,000回のエンジンスタートが可能なロングライフや、急速充電に対応するなど高性能を実現。これらのハイスペックが、世界でもっとも強力なバッテリーといわれるゆえんです。レッドトップバッテリー レッドトップバッテリーは、パワフルなプロフェッショナルスターターバッテリーです。独自のスパイラルセル技術にV-Tech保護ディスクを追加した事により、バッテリーの持つ性能を最も効果的に発揮させ、従来の開放型バッテリーを同じ厳しい条件下で使用した場合と比較して2～3倍長持ちするようになりました。メンテナンスフリーかつ優れたコールドクランキング、素早いエネルギーレスポンスが、暑い夏の午後であろうと寒い冬の朝であろうと、どのような条件下でも確実にエンジンを始動いたします。イエロートップバッテリーイエロートップバッテリーは、信頼のおけるプロフェッショナルディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。内部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従来のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。さらにメンテナンスが完全に不要で、腐食が発生致しません。オプティマのスパイラルセル技術は、高いエネルギー供給の必要な用途においては、この上ない高性能と健全な経済性を提供しています。
カーオーディオの音質を改善したい方、アメ車や高出力エンジン搭載車、月に数回しか乗らない車、セキュリティーを搭載されている車にはディープサイクルがお勧めです。
深放電に強いバッテリーですからレッド以上にお勧めいたします。（でもなるべく乗るように致しましょう！）
また更に安心をお求めの方には、同時にオプティマバッテリー専用オート充電器を購入されて補充電をかけることをお勧めいたします。
バッテリー上がりからの回復力はレッドよりイエローの方が上です。ただバッテリー上がりはバッテリーを痛めることになりますのでくれぐれもご注意を！
ブルートップバッテリーブルートップバッテリーは、イエロートップとおなじディープサイクルバッテリーで構造、性能は同じです。上記イエロートップの説明を参照下さい。違いはマリン用に使いやすいように予備端子が付いているの点です。 バッテリー用語 ＣＣＡ （Cold Cranking Ampere ）
コールド クランキング アンペア 摂氏－１８℃のクランキング アンペア 摂氏０℃のアンペア Ａｈ表示とは、バッテリー容量の定義方式です。たとえば１０時間率で１００Ａｈと表示されているバッテリーは、10時間１０Ａの定電流放電を行った場合に、１２Ｖバッテリー使用時、１０．０２Ｖ以上あるということです。例として２０時間率で５０Ａｈと表示されている１２Ｖバッテリーは、２0時間２．５Ａの定電流放電ができないといけない。
インピーダンス（内部抵抗） バッテリー放電のしやすさを表す。インピーダンス（抵抗）が低いほどそのバッテリーは放電しやすい。放電しやすいということは瞬発力があるということで、カーオーディオには向いています。 バッテリーのタイプ

バッテリーを＋が手前にくるように縦に置き＋が右ならRタイプ、左ならLタイプ。 L タイプ




Ｒ タイプ




































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お知らせ

弊社ホームページ、他のモールでも出品しておりますので、急な欠品がある場合はすいませんがキャンセルさせていただくことも御座いますのでご了承くださいませ。
バッテリーオプション一覧
より詳細なオプションはヤフーショッピング店に記載してありますので
落札後に備考欄等で連絡いただければ同封させていただきます。
サウンドウェーブメイワヤフーショッピング店

★Ｄ２６Ｌ/Ｒ国産車取付キット(4.2L用)
（税別） キット内容
・ハイトアダプター
・オフセットターミナル＋-ペア（大ポール→大ポール）GTP-044
・絶縁被服カバー GTP-011 ★Ｄ２３Ｌ/Ｒ国産車取付キット
（税別） ハイトアダプター（3.7、4.2Ｌ共通、赤or黄） ★オフセットターミナル
GTP-044 （税別） 大ポール（バッテリー側）～大ポール（車両ハーネス）位置の変換ターミナルです。＋、－セット
大ポールとは国産車 ##Ｄ23,26,31に該当し太端子、D端子、DIN端子ともいう。
小ポールとは国産車 ##Ｂ24 に該当し細端子、B端子、JIS端子ともいう。 ★オフセットターミナル
GTP-043 （税別） 大ポール（バッテリー側）～小ポール（車両ハーネス）変換ターミナル
＋、－セット

大ポールとは国産車 ##Ｄ23,26,31に該当し太端子、D端子、DIN端子ともいう。
小ポールとは国産車 ##Ｂ24 に該当し細端子、B端子、JIS端子ともいう。 ★真鍮オフセットターミナル
GTP-031＋GTP-032 （税別） （47ｍｍ延長 ＋,－セット）
大ポール（バッテリー側）～大ポール（車両ハーネス）位置の変換ターミナルです。＋、－セット ★真鍮オフセットターミナル
GTP-063＋GTP-064 （税別） （47ｍｍ延長 ＋,－セット）
大ポール（バッテリー側）～小ポール（車両ハーネス）変換ターミナル
＋、－セット
★絶縁被覆カバー（＋側 ）
GTP-011 （税別） 安全のため（ショート防止）お勧め致します
オフセットターミナルも絶縁してください ★絶縁被覆カバーロング大（＋側 ）
GTP-041 （税別） 安全のため（ショート防止）お勧め致します
オフセットターミナルも絶縁してください ★サイドターミナル用取付ボルト2個（Ｕタイプ用）
GTP-030 （税別）
米車、、GM系サイドターミナル車に、予備端子のアクセサリー接続に
レッドトップ 1050U、925U、イエロートップ D1000U、YT-925U のサイドターミナル（サイド端子）に接続するボルトです。2個/セット ★ターミナルキルスイッチ（大ポール,－端子）
GTP-035 （税別） マイナス／大ポール用
１個１ＳＥＴ（－側）
５ｃｍの延長ターミナルとしても使用可
ワンタッチで配線のＯＮとＯＦＦ可能
緑のコックを回すだけです。 ★ターミナルキルスイッチ（真鍮製 小ポール用,－端子）
GTP-045ST （税別） 小ポール用
ＪＩＳ 小ポール規格用
ワンタッチで配線のＯＮとＯＦＦ可能
黒のコックを回すだけです。 ★クイックターミナル（大ポール用 +,-セット）
GTP-020 （税別） 取り外しの多い方にワンタッチで脱着可 ★オプティマ専用オート充電器
OPC-3000V3 （税別） オプティマバッテリーのために専用設計された特殊なオート充電器です。
そして特殊電圧のイエロートップとブルートップを満充電出来る唯一の専用のチャージャーです。
もちろんレッドトップも出来ます。 ★維持充電ケーブル
GTP-065 （税別） OPC-3000V3用維持充電ハーネス
充電しにくい車両（バッテリーが室内に隠れている）にお勧めな配線です。
普段乗らない方の充電しっぱなしに！
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