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TEIN テイン 車高調 FLEX Z VSM40-C1SS1 ロードスター NA6CE/NB6C | オートバックス公式通販サイト
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VS NB8C ロードスター(マツダ)の価格・スペック情報{平成11年10月〜平成12年7月}(2502180) | 中古車のガリバー
TEIN STREET BASIS Z for MAZDA ROADSTER NB8C 1998/01-2005/08 GSM40-81SS2 | eBay
TEIN STREET ADVANCE Z for MAZDA ROADSTER NB8C 1998/01-2005/08 GSM40-91SS2
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STREET BASIS Zは、快適な乗り心地と精悍なローダウンスタイルを両立した車高調整式ショックアブソーバのエントリーモデルです。減衰力固定式を採用し、アッパーマウントは純正を使用することで、お求め易いリーズナブルプライスを実現しました。
■(税抜)
■製品名:STREET BASIS Z[ストリートベーシスゼット]
■車種:ロードスター
■型式:NB8C
■年式:1998.01~2005.08
■排気量:1800cc
■駆動方式:FR
■グレード:S・RS・VS
■製品品番:GSM40-81SS2
■スプリング付属:○
■EDFC対応:-
■減衰力調整:フロント:-、リア:-
■全長調整:フロント:-、リア:-
■マウント:フロント:STD、リア:STD
■基準車高純正比:フロント:-20mm、リア:-50mm
■車高調整範囲純正比最大:フロント:-69~+8mm、リア:-86~-14mm
■車高調整範囲推奨:フロント:-30~-10mm、リア:-60~-30mm
■基準スプリング:フロント:58.8N/mm・6.0kgf/mm、リア:49.0N/mm・5.0kgf/mm
■自由長:フロント:200mm、リア:200mm
■内径:フロント:φ70、リア:φ70
■備考:リアのシャフトトップがスペアタイヤと干渉するためスペアタイヤをずらして固定する必要があります。キットに付属のやすりで純正マウントの加工が必要です。グレード・車重等によっては、車高が落ち難い場合があります。
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