pivot ピボット 3-drive・BLP+ハーネス各種3点セット コペン/コペン オンライン GR SPORT LA400K BLP/TH-2A/BR-1/MTC-7
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商品情報
■メーカーpivot/ピボット■商品名3-drive・BLP+車種専用ハーネス+クラッチハーネス+ブレーキハーネスセット■構成品番BLP/TH-2A/BR-1/MTC-7■製品品番BLP■ハーネスNo.2A■ハーネス品番TH-2A■ブレーキハーネス品番BR-1■クラッチハーネス品番MTC-7■用途ブリッピング機能付MT車専用■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車種コペン/コペン GR SPORT■備考■年式H26.6~■型式LA400K■エンジン型式KF■商品説明●特長 本製品はアクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「スポーツモード」から、レスポンスを下げ低燃費走行しやすい「ECOモード」まで調整ができます。
■メーカーpivot/ピボット■商品名3-drive・BLP+車種専用ハーネス+クラッチハーネス+ブレーキハーネスセット■構成品番BLP/TH-2A/BR-1/MTC-7■製品品番BLP■ハーネスNo.2A■ハーネス品番TH-2A■ブレーキハーネス品番BR-1■クラッチハーネス品番MTC-7■用途ブリッピング機能付MT車専用■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車種コペン/コペン GR SPORT■備考■年式H26.6~■型式LA400K■エンジン型式KF■商品説明●特長
本製品はアクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「スポーツモード」から、レスポンスを下げ低燃費走行しやすい「ECOモード」まで調整ができます。
●スムーズな減速ができる、オートブリッピング
マニュアル車のスポーツ走行では、減速をするシフトダウン時に、ギヤ比の違いからスリップや挙動が乱れる場合があります。そのため、ドライバーはヒール &トゥ(右足でブレーキとアクセルペダルを操作する)を行っていますが、近年、アクセルペダルの形状や位置の変化、電スロ化によるレスポンスの遅れなどからブリッピングの操作性が悪くなったため、純正MT車(Z34)でもブリッピングが自動化され始めています。そこで、BLPはオートブリッピングをスロコンに搭載することで、多くの電スロ車への対応を可能としました。また、加速中や、設定速度以下、再始動時など、ブリッピングが不要な場合には動作しないため、安全かつ快適にご使用いただけます。(特許出願中)
●走りや路面に応じたレスポンスが選べるスロコン
ノーマルよりもレスポンスが上がる7段階のスポーツモード、レスポンスが下がる5段階のECOモードの3モードで、スポーツ走行から滑りやすい路面、低燃費走行まで幅広くご使用できます。■ブレーキハーネスについて必ず6枚目の商品画像とお客様ご自身の取り付けるお車のブレーキスイッチのコネクターを照らし合わせ、同じ形状のブレーキハーネスをご使用ください。■注意事項1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。
2. ご購入の際は対応車表をお確かめください。
3. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。
4. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。
5. 必ず初期設定をしてからお使いください。
6. ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。
7. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、と後払い決済がご利用頂けません。や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。