１９９０年代中期以降のブリヂストン ワイルドウエスト ネオコット・テーラーメイド MTBです。
（オーダーメード受注生産車をBSはテーラーメイドと呼んでおりました。）
ワイルドウエストシリーズのフラッグシップモデルとしてブリジストンが維新をかけて９１年にリリースした限定受注生産車で
当時の最新技術 日本が世界に誇れる、最高のクロモリフレームとしてネオコット・フレームを採用
ブリヂストンの熟練工の完全手作業のロウ付けにて組まれたフレームです。

しかし、当時は認知されず商業的は成功しなかった様子。
ネオコットがロードバイクで認められるのにはまだ時間がかかった様子です。

当時のBS開発手記が面白いですよ。


売れなかったのですから車もおのずと少なく 今となっては非常に希少車となっています。
重いと記された車重も実重量で11.5kg程 この時代のクロモリMTBなら標準か軽いくらいですよ。。。

画像のカタログは９１年当時の物ですが出品車はDeoreXTも
鹿Deoreから数えたら３世代目8Sの737系ですので９６年/９７年あたりかとの推測で円熟度も増している様に思われます。
（価格も増したのでしょうねえ。。）

現代にコイツでレースに出ると言う猛者でなければOLD MTBとして十分魅力的な車両で
ちょこっと乗っただけでカチッとしたフレームで漕ぐのが楽しく好印象でありました。

非常に希少な車両ではありますが、今回、ご用意できたのは
残念ながらフレームTopチューブ右サイド少し下側になって目立ち難い場所ではありますが凹みありです。
フレーム強度を著しく低下させる程の凹みには至っていないように思われますが 隠せぬ事実として記しています。

またテーラーメイド車ゆえTopチューブ右サイド後方にオーダー者ネームが入っていました。
黒のペイントで手書きされたネームはアセトンで落とせましたが、日焼け退色した車体色とネームのあった部分が日焼けて居ないので名前はくっきり読める程の（追加画像赤矢印参照ください。）


フレーム/フォーク素材 BS特注 ネオコット・チューブ オール・クロモリ

フレーム・サイズは実長でシートチューブCT420ミリ TopチューブCC=550ミリ （ホリゾンタル換算で560ミリ程です）
フレームエンド幅 F=100 R=130
実重量11.5㎏ほど
身長１６８センチの当方が乗ると画像のサドル位置で乗ると足は合いますが手は少し遠く感じます。

主要コンポはシマノ DEORE XT（737系） クランク長170ｍｍ
8×3＝24速

シフターはこの時代、海外車もおしなべてこのグリップシフター使いますねえ。。。
※透明の樹脂ハウジングは経年劣化でクラックが生じて居ります。左は割れてます。（暫定的に綿テープ巻いて加修しています。）
またシフターのグリップラバーは加水分解ベタ付きありで右は他車のラバーを被せてあります。

リム＝ARAYA RM400PRO XC 26×1.5HE ハブはDEORE XT
ブレーキ・キャリパーはDIACOMPE の987カンチレバー これもちょいとエエもんがついとります。

※車両は入手時より洗い軽く磨き、油拭きをした程度で上記以外は当方では未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗でも太いタイヤを感じさせぬクイクイ進みの良い車両で
致命的な異常は感じませんでしたが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
チェーンは強く踏み込んだ際に軋み、滑らかさに欠くなどを感じます。
（前後ギアのスラスト方向の落差が大きい場合にクランク逆転でチェーンが落ちやすいです。）

製造より四半世紀を迎えたMTBです。
車ですので傷や汚れ錆び、塗装日焼け退色/塗色傷等は多々ございます。

あくまで目視の範疇ですが上記以外にフレームチューブにあからさまな変形や凹みはありません。
ステムやシートポストの固着もありません。

タイヤは入手時のままです。経年劣化のひび割れありますので要交換とお考えください。

追加画像にて
Google Drive 追加画像

xvpbvx

Google Drive 追加画像

～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～

■車両には販売証明書をお付け致します。

■現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
※個人情報云々はわきまえております。さんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。（困った物です。。）
また何処の誰だかも判らない方（名乗れない）方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。（@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。）

■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。

■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しておりますが発送に持ち込む先が簡易営業所の為、元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。

※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。