● 商品の説明 ブランド ＦＬＥＩＳＣＨＭＡＮＮ カタログ番号 ７１７５ 製造開始年 １９９０年 生産国 ドイツ 概 要


















このＤＢ（旧西ドイツ国鉄）のＢＲ５０型蒸気機関車は、世界大戦前にドイツの戦争準備のためと貨物輸送の増加を想定して１９３９年から重量貨物列車用の制式蒸気機関車として製造が開始され、 戦争中はヨーロッパ中のほとんどの機関車工場で製造されて総計で３１６０台程に成る大所帯の機関車です。戦争による消耗は有りましたが戦争後もＤＢに２１６０輌ほど残り、１９６８年のコンピュータ番号化時点でも１４５０輌ほどが運行されていて０５０～０５３の型式番号を割り 振られて活躍しました。また、ＤＤＲ（旧東ドイツ国鉄）にも３５０輌ほどが残り活躍していました。ＤＢ、ＤＲ共に軸重が軽く支線へも入線可能な使い易い機関車として重宝がられ長期に渡って運用され、ＤＢで１９７７年に廃車となり、ＤＤＲでは１９８７年に廃車となっています。
このモデルは、ＤＢに残ったビッテデフ、旧型ボイラーでカビネンテンダー仕様のＢＲ５０型蒸気機関車の形態となっています。カビネンテンダーは、列車長室をテンダーに設置したもので列車長車（日本での車掌車）を貨物列車に連結していた時代の形態になります。
この商品は、フライシュマンがＮゲージに参入した１９６９年に最初の動力車としてカタログ番号＃２３６３でステンレス客車と共にデビューしましたが、翌年にフライシュマンがカタログ番号を一新して本カタログ番号となり１９９５年まで製造が続けられてました。その後、＃７１ ８２として１９９７年にやっとリメークされて再デビューしてます。当然ですが、旧フライシュマン製品ですので絶版と成ってます。なお、新生フライシュマンでも再生産されていますが、ＤＣＣ対応化等によりかなり価格が騰がってしまってますのでＤＣＣの導入予定の無い鉄道会社様 ではこの商品は、比較的お買い得だと思います。なお、長期保管品ですので軽微な劣化が有るかもしれません。 機 能

カプラー ：アーノルド
ヘッドライト：有り
テールライト：なし 室内灯 ：－－－
架線集電：－－－
ＤＣＣ対応：非対応 状 況 在庫品 （２０２２年 再入荷） 構 成 車両本体、オリジナルのプラケース 状 態

外観：Ａ－（新品） ただし、長期保管品
外箱：Ａ－（輸送、および、保管に伴う僅かな擦れ、汚れ）
走行：Ａ（構造上少々大きめなギャ音ですが、スムーズな走行） 追加注文 追加注文 (在庫数量の余裕なし） 出品の取消




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