☆★☆京商オプティマ+限定ホワイトジャベリンボディ 検スコーピオントマホーク ギャロップ TD4

商品詳細 京商オプティマ+限定ホワイトジャベリンボディシャーシのみです。スペアパーツにサスアームセット、ダンパーステー、ドライブシャフト、サーボセイバー、デフケース等、オプションパーツに強化スリッパーパッドにスペア、京商ワークス仕様フロントダンパーステーにスペア、ポリカーボワイドウィング装備、オリジナルタイヤは未使用。ベルト仕様、チェーン付属。オプティマボディは、ジャベリンウィングステー装着により、後部をカットしてあります。現在流通なし、再販未定 お見逃しなく。
以下京商より、
速さには、形があった。勝つための美しさがいま蘇る・・・
1985年に発売された初代オプティマ。当時ラジオコントロールモデル一筋に製品開発を続けていたKYOSHO技術陣が創意を凝らした傑作のひとつとも言えるモデルです。30年の時を越え今尚スタイリッシュなその風貌は古さを感じさせるどころか新鮮ささえ与えるほど。ポテンシャルの高さはそのままに現代のパワーソースにも対応するためのブラッシュアップを施し、懐かしさと進化が同時に楽しめる新しいオプティマがついに誕生。ナローにまとまったバックボーン形式スキッドフレーム、理想的なジオメトリーによる広角ステアリングアングル、35mmのロングサスストーロークを確保したダブルウイッシュボーンサスペンション、そしてオプティマ最大の特徴であるコンパートメントハウスにシールドされた“4WDチェーンシステム”は当時のイメージのまま再現。駆動系の中枢であるギヤ系ではスリッパー機能を搭載したカウンターギヤや負荷のかかるファイナルギヤ一体リアデフケースを金属製とし強度をアップ。ギヤモジュールはより細やかで駆動ロスが軽減される48ピッチを採用しポテンシャルアップしている。更なる魅力はチェーンドライブとベルトドライブの2種類から選べる駆動方式、前後ショックは当時のデザイン・カラーを再現しつつビックボアへの変更、締付に定評のあるヘックスビスを標準装備するなど、随所に近代のトレンドが取り込まれている。懐かしくも新しいオプティマをどうぞ堪能ください。



●衝撃に強い樹脂製バンパー。当時を再現した走破性の高い大型バンパーとレース用に適したミニバンパーの2種類が付属。
●高精度フロント専用（12φ×18mm）オイルダンパー。
●耐衝撃ナイロン製ダブルウイッシュボーン方式サスペンション。
●アルミバックボーン形式シャーシ。シンプルかつ高剛性。
●12φ×31mmストロークの大容量リヤ専用オイルダンパー。
●当時のスタイリッシュなデザインはそのままに、1ピース型に変更されたホイール。
●初期型のイメージを引き継ぎ、新しい柔らかめのコンパウンドによりグリップを上げたオプティマ専用タック・スパイク・タイヤ。
●一世を風靡したコンパートメント4WDチェーン駆動と、後にオプションとして発売され駆動ロスを最小限に軽減し絶大なる信頼を得て今尚使われている4WDベルト駆動の2種類から選べる駆動方式。
●各社ESC（スピードコントローラー）が搭載できるFRP製メカプレート。
●バッテリーホルダーはスタンダードサイズとショートサイズの2ポジションが選択可能。バッテリーの固定はベルクロ式のKYOSHOロゴプリント付バッテリーストラップが付属。
●ギヤモジュールはより細やかで駆動ロスが軽減される48ピッチに改められた各ギヤとリアデフのデフケースは耐久性に優れる金属製を標準装備。
●ギヤボックスにはスリッパークラッチが追加されミッションを保護しつつトラクションを有効活用し、さらなるレベルを引き上げました。
●軸受けは全てボールベアリングを標準装備。（チェーン仕様/16個 ベルト仕様/18個）
●鮮やかなパッケージのカラーリングが再現できるプリカット済みデカールが付属。
●組立に使用するビスは確実な締め付けができて作業性も高いヘックスタイプを採用。
支払詳細 ヤフーかんたん決済のみ（落札後遅くとも48時間以内に願います。）
発送詳細 100サイズヤフネコ宅急便のみ
注意事項 なので、ノークレームノーリターンで。商品の受け取り連絡がないと、代金が支払われないシステムなので、受け取り連絡は、くれぐれも早急に願います。指定以外の発送は受け付けません。