アドレスV１００ ホワイト ＣＥ11A-10××××です。 ２０２１年１月より１年少し通勤と仕事で乗っていました。 １カ月６００キロから８００キロぐらいは乗っていたかと思います。 今回、仕事で長距離の移動が多くなったことと荷物の積み込みが多くなったことを機会に 別のバイクに乗り換えることにしましたので、引き継いで下さる方にお譲りしたいと思います。 かなり大事に乗っていましたので、ともて綺麗です。樹脂なども定期的に塗装してます。 見た目かなりカッコいいと思います。 現在もしっかりと走り70キロまでは簡単に出ます。 それ以降はフルスロットルで80キロを少し超えるぐらいまで出ます。 ゆるやかな下り道であれば90キロまでは出ます。 春・夏はセルでエンジンかかります。 秋・冬はキックになります。 寒い時期はキックになりますが、 一度エンジンをかけてしまえばそれ以降の乗り降りはセルでエンジンかかります。 クラクション鳴ります。
ウィンカー点滅します。
ヘッドライト（上下）点灯しますが、障害が出てしまいました。 サイドスタンドはありません。 エンジオイル点灯します。 （ヤマハオイルほぼ満タンの 追記説明です。 自賠責保険が９カ月ほど残っていますので、こちらも引き継がせて頂きます。 令和３年１月１７日～令和５年１月１７日午前１２時まで 白煙についての補足説明です。 エンジン始動からスタートしてすぐは白煙と共に少し動きが鈍くなります。
（2022年 3月 19日 15時 46分 追加） 煙が水蒸気かどうか本日バイクショップに相談をしてみました。いつもの所とは違うお店に相談をしてみました。 白い煙が水蒸気かどうか聞いてみたのですが、恐らく筒に蓄積された灰が燃えて出てきているのでだと思うと言われました。 ２サイクルはオイル上がり、下がりがないとのことで煙がでることについては驚くことではないと言われました。 宜しくお願い致します。
（2022年 3月 22日 12時 09分 追加）
入札をして下さっている方々へ
ウォッチリストに登録をして下さっている方々へ
大変申し訳ございませんベッドライトに不具合が出ました。 写真などアップし詳細を伝えるべきと判断致しましたので当オークションは一度取り消しさせていただき新たに出品をさせて頂きます。 （2022年 3月 22日 20時 00分 追加） 昨晩、ヘッドライドが一時的につかなくなりました。軽い衝撃を与えることにより復旧をしましたが、カバーを開け中を確認したところ ヘッドライト周りが焼け焦げてしまい固定され電球が取り出せない なお、2021年１月実施の修理明細も添付させて頂きます。




* * * この商品案内は、大きい画像を70枚程度まで増やせる いめーじあっぷを使用しました。 （無料）* * * （2022年 3月 23日 8時 30分 追加）たくさんのウォッチ、ご入札誠にありがとうございます。説明文にも記載をさせて頂いたのですが、評価０の方は基本的には入札を取り消しさせて頂きます。評価０の方で落札の御意思がある方には質問蘭よりまずはご連絡を頂けますでしょうか。ご面倒かと思いますが、何卒よろしくお願い致します。