落札者様のキャンセルにより再出品です。

HKS S-style L
ノア 、ヴォクシー 、エスクァイア の3車種となる2014年以降の80.85型の車高調一式になります。
当方は、新車購入から約3年の間使用しており、付き合いのある広島のトヨタカローラで取り付けと取り外し、メンテナンスも全て任せており、初検での乗り換えのため出品することとなりました。

【商品説明】
低走行のため異音やオイル漏れ等はありません。
2枚目と3枚目の写真について、右側が拭き取り前で左は布に水を染み込ませて拭き取り、隙間などは柔らかい歯ブラシで掃除しました。
9枚目の写真の部品はリヤのブーツとなります。多少避けがあったため、新品のブーツ(約)を注文しましたのでお付けします。オイルで綺麗にしてリヤのブーツも綺麗な純正部品であるアッパーマウントも外した
【乗り心地】
推奨されているバネレートから見てもとても乗り心地がいいです。
知り合いのヴォクシー80(テインやRSR)を乗らせていだだきましたが、後ろの跳ね上げがあったり小さな段差も拾ってしまい落ち着つきませんでした。評価が高いHKSにしてよかったと感じてます。外して純正の足回りで走りましたが、純正とさほど変わらないです。しかし、純正はリヤが柔らかいせいか子供が初めて車酔いしました。コーナーに関しても言うまでもなくHKSの方が安定しており長距離も疲れません。走行性能や乗り心地を考えた車高調と感じます。

【注意点】
ノアのハイブリッドの場合で説明します。
推奨されている車高で、フロントのフォグランプが地上から26センチと少ししかありません。これ以上下げてしまうと、25センチ下回ってしまい車検に通りません。また、後部反射器をブレーキと連動している方は、地上から35センチないためこれも車検に通りません。地上高に関しては、11センチほどあります。

【送料】
純正よりは軽いですが、フロント1本で10キロは超えていると思います。全部で30キロを超える可能性が高いです。
重量オーバーのため、ゆうパックを2回分などを検討しております。

品のためノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。



不明点はご質問ください。