GX71 クレスタ マークⅡ チェイサー フロント オンライン 純正ストラット TEMS サス KYB カヤバ ショック スーパースペシャル 車高調も GZ10 GA61 GX61

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

昭和60年式 トヨタ GX71 クレスタ スーパールーセント ツインカム24 エンジン1G-GEU 当方2オーナー目の実働車両 総走行距離55800kmより車高調に交換致しました為、取り外し致しましたフロントストラット一式(アッパーマウントも含む)TEMSとTEMSアブソーバーコントロールアクチュエーター(コントロールセンサー、品番48580-22010、アッパーマウントカバーも含む)になります。
ショックアブソーバーはKYB カヤバのSuper Special for Street TEMS対応品 品番SEP0010になります。
ショックアブソーバーは2020年11月に新品にて購入致しまして交換取り付け致しましてつい先日の2022年5月まで約1年半、約1万km走行致した物になります。
ショックアブソーバーはまだ比較的新しい物になります。
その他一式部品は当時よりの交換歴の無いトヨタ純正部品になります。
参考までにトヨタ部品ストラット一式部品展開図を同梱させて頂きます。
またKYB カヤバのショックアブソーバーの取り扱い説明書とSuper Special for Streetのステッカー2枚も同梱させて頂きます。
ゴムブッシュパーツ類以外は比較的実働車両より取り外ししたばかりの物になりますのでそのままのダストブーツ(蛇腹型のゴムパーツ、部品展開図48559)は左側、右側ともに切れ、破れがございましたのでアッパーマウントシート(部品展開図48471)とダストブーツのつなぎ目部分はしっかりと残し(ダストブーツの上の部分はしっかりと残し)しっかりと密着したダストブーツの蛇腹型の部分が無い事につきまして国の関係機関にも確認させて頂きましたが車検には何ら問題はないとの事でした。(もちろんあった方がショックアブソーバーの寿命にも多少の影響はあるかとは思いますが無くても車検には影響はございません)
バンプラバー(部品展開図48831)は左側が切れ、欠け、破れ劣化致しております。(6枚目画像)
右側はしっかりと残っておりますがゴムパーツの為、経年劣化はあるかと思います。(6枚目画像)
アッパーマウント(8枚目画像)のボルト穴形状と間隔はGX71ツインカムの車体もGX71ワンカムの車体も同じですのでツインカム(TEMS有り)の車体にはもちろんワンカム(TEMS無し)の車体にもそのままポン付けも可能でございます。
スピンドルのそのまま純正仕様用に、車検用に、車高調製作ベースに(純正ストラット一式を送付頂けましたら車高調を製作してくださる業者様もございます、ヤフオクにもございます、他ネット通販等々にも業者様ございます)、他車流用に(GX61 GX70 GZ10 GA61あたりかな?詳細は当方も判りませんが?)いかがでしょうか。
発送は佐川急便にて送料着払いにて愛知県より160サイズ(30kgまで)を予定致しておりますが重量の加減で30kgを超えてしまいましたらワンサイズ上の170サイズの送料になります。
送料のご負担をよろしくお願い致します。

残り 6 30,800円

(429 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 12月31日〜指定可 (明日20:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥297,200 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから