新規評価の方へ

【 新規評価の方による入札・落札 】で、最近下記の事例が残念ながら増加しています。


※入札取消の要望

※落札後の無連絡・無反応・キャンセル


【 ヤフーオークション側の対応もまだまだ不十分な為 】当方でも商品説明欄
には注意喚起として入札の際は【 慎重なご判断の元、ご検討下さい 】
と記載はしていますが、未だ残念ながら悪質行為は増加しています。

このような悪質行為は【 本当に購入意思のあった入札者の方々 】に対して
【 多大なる迷惑行為 】となっており当方でも大変遺憾と思っていました。

こうした経緯により当方としましても、止む得ず以下の方法を行う事といたしました。


※新規の方は入札前に質問欄から入札希望の旨をお伝え下さい。

※質問欄から入札希望の旨が無い場合【 購入意思者保護と当方自衛手段 】の為、入札を取消す事があります。

※入札・落札を取消された場合、今後当オークションへの入札は無効とします。予めご了承ください。


【 善意の新規入札者の方々 】へは、大変心苦しい事ではありますが【 一部の悪質マナー違反者 】に対し
て【 購入意思者保護と当方自衛手段 】の為、胸中をお察し頂き何卒ご協力・ご理解の程お願い申し上げます。



【 自社便対応圏外への送料について 】
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当方の評価に【 送料が高い 】と書込みがありました。

当方では【 送料を商品説明に記載しています 】が【 送料の理由 】
を記載する事にしました。
本来、オークションとは出品内容（この場合は送料です）に納得しない方
は入札しないで下さいというのがオークションと思います。

ましてや当方は【 送料を商品説明に記載しています 】入札前にわかります。

よって【 送料の理由 】は記載しなくていいと思いました。ですが、【 送料が高い 】などと書込みされては当方の出品姿勢に影響を及ぼします。
よって、敢て理由を記載する事にしました。
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当方の【 送料に伴う配送会社と配送手段 】は下記の理由によるものです。

※当方ではあらゆる諸条件により【 箱型梱包に費やす労力 】が難しい為、
【 らくらく家財宅急便にし 尚且つ 送料を明記 】しています。

※「らくらく家財宅急便」以外の配送会社多数の配送は、基本条件として
「箱型梱包」が必要で、当方では行う人員は用意できません。

※労力・時間・手間を考慮した場合【 送料に納得して頂いた方のみ落札 】
されたほうがいいと判断し、送料を商品説明に記載しています。
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当方では【 送料を商品説明に記載しています 】

入札前に【 必ず、商品説明を確認して下さい 】
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【 送料が高い 】と書込みされた評価に、当方は未だ【 返答していません 】

無返答の理由は、返答する時間と労力があれば、自転車を必要としている方々へ
少しでも多く自転車を出品させて頂きたいと思い、作業時間を優先している為です。
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送料は商品説明に記載しています。（自社便送料の場合は質問返答しています）

送料に納得しない方は入札しないで下さい。


2020年モデル 試走と充電 1回だけ!
PAS シティエックス CITY-X PA20CX ミラーシルバー 大容量12.3Ah
車体＆バッテリー極めて良好! 極美車! 自540



バッテリーの充電回数は【 1回 】だけ!



※



※2020年8月2日購入



【盗難保険】

2023年8月1日まで【盗難保険】の適用が可能です。



【メーカー保証】

①2022年8月1日まで【特別保証1】の適用が可能です。
②2023年8月1日まで【特別保証2】の適用が可能です。

ご希望の方にはメーカー保証と盗難保険の継承方法などお教えしますので、落札後にその旨をご連絡ください。

※特別保証の内容に関しましては、お客様ご自身でメーカーにお問い合わせください。



【主な特長・サイズ】

メーカー ：ヤマハ

モデル名 ：PAS CITY-X PA20CX

モデル年：2020

カラー：ミラーシルバー

タイヤサイズ（インチ）：20

バッテリー：リチウムイオン 12.3Ah

変速：内装3段

アシストモード：3段切替（強/標準/オートエコ）

電源スイッチ ：手元メインスイッチ

適応身長(目安)：153cm～

サドル最低地上高：79.5cm-92.5cm

重量：約21.0kg

付属品：充電器 バッテリー キー×3本 ヤマハ純正CITY-X1本スタンド 取扱説明書 保証書

オプション：ヤマハ純正CITY-X用両立スタンド CITY-X用リアキャリア スイッチカバー バッテリー診断表

※オプション品が、ご不要の場合は取外してお渡しできます（その場合の価格交渉は行いません）

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【当方主観の確認内容】当方主観については【個人差の主観】もありますので、あくまで【参考】としてお願いします。

・基本整備済みの車となります。

・テスト走行、動作
・満充電ランプ（インジケーター）確認。

・各箇所の増し締め。

・ブレーキ、ワイヤー、チェーン、変速機などの動作確認や調整。

・最終調整時に300～500メートルほど試乗点検確認を致しております。

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【バッテリーの確認内容】

※下記は当方によるバッテリー診断結果になります。

※バッテリー実効容量とは、新品の性能を100％とした数値になるので数値が高いほど新品に近いコンディションという事になります。


・バッテリー総充電回数は【 1 】回になります。

・バッテリー実効容量は【 91% ～ 100％ 】になります。

このバッテリーにおける【 詳細な診断結果 】は、下記診断表をご覧ください。



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【当方主観の

試走とメーカー出荷時の充電 【 1回だけ 】室内保管されていた、極めて良好な極美車! です。


・フロントまわりは、使用感は見受けられません。

・フレームまわりは、使用感は見受けられません。

・リヤまわりは、スタンドに保管時についたスレキズ箇所が見受けられますが、全体的に使用感は見受けられません。

・チェーンカバーは、使用感は見受けられません。

・変速メーターは、使用感は見受けられません。

・ハンドルまわりは、使用感は見受けられません。

・ペダル付近は、使用感は見受けられません。

・グリップは、使用感は見受けられません。

・サドルは、使用感は見受けられません。

・タイヤは、使用感は見受けられません。

・充電器は未使用です。
・ギアやチェーンは当方主観のメンテナンス清掃の上、注油処理を施しております。

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あくまで個人所有による品物ですので画像を参照の上、慎重なご判断の元、ご検討下さい。

車となりますので、各消耗部品やバッテリーなどの保証はございません。

簡易的なメンテナンスを行っており、すぐに、ご乗車可能な
キチンと清掃しておりますが、少なからず取り切れていない汚れなどがある可能性がありますので気になる方はご自身で清掃をお願いします。

【タイトル】【内容】【商品説明】は、万一誤記載がある場合もございます。ご確認されたい方はお気軽にお尋ね下さい。

落札後のご使用については、当方は一切の責任を負いません。

当方の明確な不備を除き、落札後の返品、保証（動作品を含み）はしませんので、ノークレーム、ノーリターンで御願い致します。その旨ご理解頂ける方のみ入札なさって下さい。

製造時の初期傷などがある場合がございますので、極度に商品の
ご不明な点はご質問にてお気軽にお尋ね下さい。ただし【コンディション】に関する場合は文章で表現しづらい等も考えられますので【対応】のみとさせて頂きます。

受付時間 10：00～17：00 番号 048-797-9443

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●防犯登録を行った状態での販売となります。(落札金額＋送料＋防犯登録料()が